В очереди на сегодня выстраиваются либо за популярными и средними по цене авто, либо же за "конями" эксклюзивной комплектации:
-за недорогими китайскими авто "Черри" украинцы становятся в двухмесячные очереди;
-"Форды" и "Нисаны" ждут около двух недель;
-"Тойоты", "Сеаты" и "Хюндай" - также 2 недели;
-недорогие отечественные "Ланосы", "Сенсы" и "Нубиры" ожидать приходится от двух до четырех недель, так как они раскупаются небогатыми согражданами с рекордной скоростью;
-"Мицубиши" у крупных официальных дилеров можно дождаться за месяц, неофициальные готовы почти вдвое сократить срок.
Зато немецкие "Ауди" в салоне "Випос" готовы предоставлять без задержек. Как рассказали сотрудники салона, модели 2007 года можно купить буквально в день визита, совершив предварительный тест-драйв. Имеется широкий выбор цветов и комплектаций. Тем же, кому и в этом случае есть что добавить или убрать, придется подождать от недели до трех - в зависимости от сложности заказа.
Впрочем, очереди преимущественно есть, и не только у нас: в России они затянулись на гораздо более длинные "километры". Но где есть вопрос, там есть и решение. И в больших салонах, как бы ни отнекивались продавцы, и в средних случается продажа мест в очередях. Стоимость места в очереди - от 300 "зеленых" и выше в зависимости от места, которое предлагается покупателю.
Нередко роль посредника пытаются выполнять сами сотрудники салона, за что так же частенько они лишаются работы. Но украинцы на выдумки хитры, и найти того, кто поможет "ускорить" процесс, особого труда не составляет.