Программа обратного выкупа (buy-back) напоминает аренду. В-принципе это так, если заемщик отдает автомобиль в конце срока кредитного периода в счет остатка долга. Вообще-то ежедневная аренда автомобиля относится уже к другому уровню доходов потребителей. Программа buy-back в этом случае сильно выигрывает. Например, средняя стоимость автомобиля на прокат в Москве составляет 800-2000 руб. в сутки, а по схеме обратного выкупа - 500-1100 руб. в сутки. это считается выгодным для многих покупателей.
Не очень приятные моменты программы: дополнительные платежи и комиссии, а так же привязка в рамках дальнейшего обслуживания своей машины. В договоре может указываться тех.осмотр и т.д. только в определенных салонах. Нужный автосалон выбирает дилер или банк. Если автомобиль попал в аварию, дилер может попросту отказаться выкупать его по указанной в договоре цене.
Интересно, получит ли схема обратного выкупа дальнейшее развитие? Ее минусами можно назвать: короткие сроки кредитования, непонятная ситуация с обратным выкупом, дополнительные комиссии. В-принципе, у buy-back программ есть будущее и очень хорошее.
Каждый человек в данной схеме сможет найти то, что ему будет необходимо, может это низкие платежи, или что-нибудь другое. Лучше начинать использовать программы обратного выкупа сейчас, т.к. в будущем может произойти повышение тарифов из-за популярности.